Gotlandsgruppen | Fordonsutbildning på hjul och band

	Sök information: Sök i alla förband
	Sök upp ditt närmaste hemvärnsförband här.
Just nu 11471 texter och 51971 bilder i 182 förband på servern.

Hemvärnet på forsvarsmakten.se

hemvarnet.se

glg.hemvarnet.se

Nyheter

Rekrytering vid Österport

18 oktober 2012

Military Weekend

18 oktober 2012

Anhörighelg med soldaterinran

17 oktober 2012

Sommarutbildning på Gotland

14 september 2012

Oväntat besök

10 april 2012

En helg med ungdomsutbildning

13 mars 2012

Fordonsutbildning på hjul och band

17 februari 2012

5:e plutonen rycker ut

5 december 2011

Mer från utbildningen under GMU

20 november 2011

SOLDATERINRAN

16 november 2011

Direktrapport från livet som rekryt på Gotland

31 oktober 2011

Rekrytering i Visby

25 oktober 2011

Befälsutbildning

20 september 2011

fler nyheter...

Bandvagn i vintermiljö på Gotland

Fordonsutbildning på hjul och band

Det känns som den gamla goda tiden när jag kommer till Visby för att delta som motorinstruktör på förarbevis tung lastbil.

Den härliga doften av diesel och gemenskapen när ett efter ett system gås igenom i taget och plötsligt har vi gått igenom en hel del av tekniken på tung lastbil parallellt med att vi har körövningar som trappas upp.

Lite teori lyckas vi också “klämma” in. Tiden är knapp och det är just ingen rast eller ro utan det rullar på.
De charmiga TGB 30/40 visar sig från sin bästa sida, en del vill inte blinka, en är så rostig att det är eltejp på luftfiltrets behållare, en bil vill inte stanna och gemensamt för våra söta lastbilar är att de vill rulla en dag innan de växlar med lite flyt. Det är häftigt med dessa specialfordon som med 37 år på nacken kan vara så finurliga och så användbara. Som kompisar till terränglastbilarna har vi även en P113, Scania förstås.

Äntligen körning

Efter allt det nödvändiga med att ta ut fordon, kontrollera utrustning så är det dags för körgården, ett ypperligt sätt att lära känna bilen och lära sig hur mycket plats den tar i serpentiner och korsningar, det är nyttigt att träna på det. Såklart kläms någon kona här och där och någon trottoarkant körs på men i det stora hela ser det bra ut och det är tur att man kan få träna på koner innan den bytes ut mot riktiga trafiken inklusive riktiga rullatorer med bihang dvs pensionär och hund.. Vi kör även en runda på mindre skogsväg.

Vi kör intygskörning och kör efter det en vägslinga på landet med lite kluriga korsningar och möte. Det tränas på att hålla sig där man bör vara på en smal väg och hur mötes, placeringar och uppmärksamhet hanteras. Lyckligtvis är vi en instruktör/bil. Nivån på körningen snäppades upp och plötsligt blandade vi stad och landskörning.

Terrängkörningen på Tofta uppskattas stort och allt arbete med att få på kedjorna är genast värt varje svettdroppe, bött handske och minut. Lättare terrängkörning med skattjakt blev det med Scania 113. Instruktörerana planlade självklart så att även de fick köra lite. man får inte vara dum!

På våra teknikpass betar vi av varje system med teori och efterföljande praktik och vård.

Soppatorsk

Vissa spar på diesel genom att bli bogserade av annan bil. Vissa får soppatorsk mitt i Visby trafiken och får fälla hytt, fylla på och pumpa, det är inte ett dugg pinsamt :). Det skruvades, kontrollerades och smörjades.

Några olika teorilektioner och smarta elever ledde till att alla klarade sina teoriprov. En hel del kvällstjänst blev det och riskutbildningen lämnade ingen oberörd.

Bandvagn

Samtidigt pågår Bandvagnskurs och vi får samsas lite om vårdhallen och körplan men trots det händer inga incidenter, mer än att ett och anat träd får en välbehövd kapning och vissa kurvor får namn! Vi hade mycket god markservice av Gunnel och på “examensdagaen” avslöt vi med semlor till fikat. markservicen betyder mycket för att kunna ta in kunskap. Gemenskapen är god och vi har roligt. Alla lärde sig något och kunskap delades mellan elever och instruktörer samt mellan elever. Målet nåddes och alla fick sina förarbevis som precis som körkort innebär att man nu är tillräckligt säker för att fortsätta lära på egen hand för full-lärd blir man aldrig.

TACK för en trevlig kurs

Marie Hoas, motorinstruktör